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发动机整流罩破洞 中国东方航空客机安全折返悉尼

发布: 2017-6-12 10:38 |  作者: admin |   来源: BBC中文网 |  查看: 1371次

执飞东航MU736航班的空客A330客机降落后停放于悉尼机场一角(12/6/2017)图片版权EPA
Image caption遇事东航客机左侧发动机内侧的整流罩穿了一个大洞。

中国东方航空一架空中客车(Airbus)A330-200客机从澳大利亚悉尼起飞后发生发动机故障,紧急折返迫降。

遇事的MU736号航班星期天(6月11日)晚间从悉尼出发往上海浦东,飞行员于起飞后不久报告故障,盘旋约1.5小时后再次降落悉尼机场

社交媒体上流传的照片显示,飞机左侧发动机的整流罩穿洞; 机上乘客表示闻到了燃烧的气味。

东航透过其官方微博表示“已妥善做好旅客的后续服务保障”,据知该航班旅客须在悉尼滞留一晚。

BBC中文网记者星期一(12日)在新浪微博上再以航班号MU736搜索相关消息,结果发现该搜索关键词遭到屏蔽。

搜索结果称:“根据相关法律法规和政策,‘MU736’搜索结果未予显示。”

执飞东航MU736航班的空客A330客机降落后停放于悉尼机场一角(12/6/2017)图片版权REUTERS
Image caption遇事东航空客A330客机安全折返悉尼机场,无人受伤。
东航微博截屏图片版权SINA WEIBO / CHINA EASTERN AIRLINES
Image caption东航的简短声明赞扬机组果断处置事故。
东航微博截屏图片版权SINA WEIBO / CHINA EASTERN AIRLINES
新浪微博搜索截屏图片版权SINA WEIBO
Image caption遇事航班号遭微波搜索屏蔽。

一名遇事航班上的乘客对澳大利亚第七频道说:“我们突然听见些噪音……闻到了像烧东西的味道。我很害怕,我们整个团队都给吓到了。”

澳大利亚交通安全局(ATSB)目前已开展调查工作,涉事发动机生产商罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)也表示知悉事件,并将“密切配合”各方了解事故成因。

东航大洋洲总经理张笑西(Kathy Zhang)也对当地媒体说:“飞机的发动机兹事体大,我们将与政府当局、罗尔斯·罗伊斯公司和我们的总部一起调查。”

飞机折返后在悉尼机场等待安置的东航乘客(11/6/2017)图片版权REUTERS TV
Image caption东航预计将安排乘客搭乘星期一的班机返回上海。

专家怎么说?

东航的声明称这是一起“左发进气道机匣损伤”事故,英国航空业网上杂志FlightGlobal驻新加坡的亚洲区执行主编格莱格·沃尔德隆(Greg Waldron)则对BBC说,目前难以定论发动机整流罩的大洞是如何造成。

沃尔德隆说,调查人员预料将查核飞机与发动机的检修记录,“他们还会仔细评估会否有外物牵涉其中”。

行业网站 The Aviation Herald 与 Aero.de 上月曾发表一批来自社交媒体的照片,显示似乎曾有另一架飞机的发动机被砸出相似的大洞。

沃尔德隆对BBC说,目前把东航的这次事故与其他事例联系起来同样言之过早,但调查人员无疑将把这因素考虑在内。

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